一、数字汽车衡的技术优势

1、精度高：数字式称重仪表直接处理数字信号，摆脱了模拟式称重仪表在“敏感区”的缺陷，仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升，高精度计量的能力大大加强，为高计量精度的称重系统实现提供了可能。

2、抗干扰能力强：由于A/D转换直接在传感器内部完成，传感器直接输出数字信号，克服了以往模拟式传感器微小模拟 信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率和稳定性。

3、智能化：数字汽车衡仪表在故障检测，现场准确判定故障传感器、安装调试中自动数字化角差修正、数字化线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。

4、测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟汽车衡低，信号处理的范围要比模拟式汽车衡大等。5、防作弊：纯数字信号的传输和处理，***了当前通过改变模拟 信号实现计量作弊的可能，增强了汽车衡计量安全性和真实准确性。

二、汽车衡型号及规格

三、汽车衡结构特点

1、主梁高度340mm。抗弯强度可提高50%；

2、秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差，强度高，集成化程度高。

3、精选优质Q235碳钢钢材，厚度高，坚耐用；结构简单、安装方便、长期使用稳定性好。

4、连续焊接，使秤台内腔全密封，不易生锈； 

5、双层防锈漆处理，美观大方，有效防止秤体生锈。

6、传感器及多秤台秤体搭接部分设计合理巧妙，安装维护方便。

四、汽车衡工艺制作流程

精选优质原材料：精选优质 Q235 碳钢钢材。确保秤体的稳定性。

激光切割落料：精度高，定位精度 0.05mm，重复定位精度 0.02mm，切割面无毛 刺，切口表面粗糙度一般控制在 Ra12.5 以内。

二氧化碳连续焊接：焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。 

剪/折板：使用液压数显剪板机进行剪板下料，0.1mm 的 U 型梁折弯直线度、全数 码控制，结构稳固。 

预拱成型机：经过数字模型***计算论证的预拱步骤，可以提高汽车衡整体寿命的 30%。 

自动多头焊机：焊点均匀一致，配有高精度电阻焊控制器，操作简便。 

除锈处理：对台面进行除锈处理，除氧化皮，提高金属表面的粗造度。 

自动烤漆房：秤体表面喷涂采用新型环保底面合一油漆，确保秤体防腐蚀效果。

五、相关配件介绍

1、传感器：采用中航电测柱式传感器DHM14C。

①定制应变计，***数字模块，离线云加密、云计算、防作弊

②数据一致性好、互换性好、免砝码标定:
③一体化结构，体积小、重量轻，安装更换方便:                            

④“Y”形结构设计，产品***解决了柱式防倒、防转的使用弊端;

⑤采用柱式结构，该结构具有良好的精度及长期稳定性，优于目前的桥式结构

或选配中航DHM9Bd10 数字传感器 

①数字型传感器，合金钢材质，镀镍；

②双剪梁结构，焊接密封，压向承载；

③一致性好、互换性强，安装维护方便；

④可靠性好，抗干扰能力强；

⑤有自我识别功能，便于故障诊断；

⑥传输距离远，通信速度快，防作弊***。

2、仪表：采用耀华DS3.

产品特点

◆交直流两用

◆具有良好的电磁兼容性能和***的静电防护能力
◆带扩展接口，可选配扩展功能模块
(a)打印通讯隔离模块
(b)开关量输出模块
(c)4～20mA模块
基本功能
◆可连接多家耀华协议数字传感器
◆自动/半自动/手动角差修正
◆数字传感器通讯地址修改功能
◆单个传感器数据查看功能
◆二档分度值自动切换；
◆非线性修正功能和标定误差修正功能
◆定时关机功能    
◆称重记录贮存/检查/删除/断电保护
◆配备RS-232C/RS485通讯口
◆配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口
◆可存储1000组车辆牌号和皮重，201组货号，可存储1001组称重记录
◆可备份和恢复仪表内各种参数，可靠实用

3、选配：可选配钢结构引坡、大屏幕显示屏、称重软件、打印机、专用电脑、无人值守系统等。

六、基础设施简图介绍

汽车衡安装可采用浅基坑与无基坑两种安装方式。

1、浅基坑:

即电子汽车衡安装在地下，安装好后地磅表面与地面齐平。

优点:占地少，不黑要做斜坡，这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。

缺点:如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利干保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。

2、无基坑:

地磅安装在地面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上下车。

优点:基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水，特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。

缺点:需要做两边斜坡，占地面积比较大。

七、汽车衡实拍